甲府市議会 2021-03-17 令和３年予算特別委員会 本文 開催日: 2021-03-17
最近ちょっと電車に乗っていなくて、特急料金は幾らだったかなと今思ったんですけれども、そんなに頻繁に行ける額ではないかなという感じですかね。コロナ禍なので、直接行くのがいいかどうかは別としても、何かしらきっかけがあったときにフットワーク軽く、その企業さんと話ができるということが大事かなと思いますので、そこは、ぜひ訪問していただくような形をとっていただきたいなと思います。
最近ちょっと電車に乗っていなくて、特急料金は幾らだったかなと今思ったんですけれども、そんなに頻繁に行ける額ではないかなという感じですかね。コロナ禍なので、直接行くのがいいかどうかは別としても、何かしらきっかけがあったときにフットワーク軽く、その企業さんと話ができるということが大事かなと思いますので、そこは、ぜひ訪問していただくような形をとっていただきたいなと思います。
また、そうしたハード面だけでなく、ソフト面においては、かねてから私も提言しております韮崎駅への特急かいじ乗り入れ（始発・終着・ターミナル駅化）と竜王駅までの特急料金を同額で韮崎駅まで延長することの実現によって、韮崎市の活性化は飛躍的に変化を遂げるものと確信をしております。
これはまた国とは関係ありませんけれども、ことし１月に多くの議員さんたちから韮崎駅のかいじの始発問題、あるいは特急料金の問題等についてＪＲ東日本八王子支所にもお伺いしてきましたけれども、以前から歴代の人たちも行っていたという話は聞きますので、これも私が行った感触でいきますと、どうも今の段階ではほとんど不可能というふうな返事をいただいてきました。
◎市長（横内公明君） 先日、八王子支社の企画部長が年末のあいさつに来られた機会にもいろいろと要望はしていたんですけれども、そのとき、年が明けたら八王子支社にお伺いさせていただきたいということをお伝えいたしたところでございまして、それに関しては、かいじの始発着の検討、特急料金の面についてもそのときも話はしましたんですけれども、そういった要望を年が明けましたら日程を組んで行かさせていただきたいという要望
また、それに伴い特急料金についても、竜王までの料金と同額になれば利用する人はもちろんのとこと、韮崎への交流人口の増加にもつながる大きな要素、条件となるものと考えます。この点についても、市のトップセールスとしてぜひ実現していただきたいと思います。多くの市民も熱望しているものであります。市長のお考えをお伺いいたします。
また、このような修学旅行団を組織することにより、ＪＲ特急料金の５０％割引が受けられ、すべての学校が同程度の経費で実施することができます。 今後も、旅行団を通して各校で情報交換を行い、生徒の安全・安心を第一に考える中で、経費面や運営面での改善に努めてまいります。 長くなって申しわけありません。
次に、特急料金の基点が竜王駅となっております。韮崎から乗車すると、片道920円高く設定されております。竜王駅とはわずか８キロぐらいしか離れていませんので、納得できないのが当然です。 特急料金の不公平を解消することについて、ＪＲ東日本本社に対して強力な働きかけを市当局に求めるものです。見解を求めます。 ２点目は、鳳凰山の観光案内標識についてであります。
もう１つは、ちなみに申し上げますと、特急料金、三鷹以西ですね、上野原から三鷹以西は500円なんです。だから、通常料金に500円をプラスしますと、例えば新宿を夜11時の出発であれば、立川へ行っている人は立川で乗って上野原にとまってもらえば、500円余計出せば到着する、こうなるわけです。それから、新宿からこっちだと900円になるんですね。